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我们要深刻理解架构的核心要素，基于可信导向来进行架构与设计。在确保可信的前提下，要在性能、功能、扩展性等方面做好权衡；慎重地定义我们的模块与接口，真正做到高内聚与低耦合；我们要遵循权限和攻击面最小化等安全设计原则，科学设计模块之间的隔离与接口，提升安全性；低阶架构与设计要遵循高阶的架构与设计原则，在充分理解原有架构与设计的情况下，持续优化；我们要熟悉各种设计模式，重用公共成熟组件和服务，避免重复劳动。

业内人士表示，车企转战线上提供服务，让更多消费者接触和体验到新零售模式。这也让各车企意识到，在没有线下提供支撑时线上集客的重要性，并积累经验推动汽车行业新零售发展。不过，由于汽车产品销售的特殊性，选车、金融、新车置换、上牌等仍需依靠线下，今后如何完善新零售模式提升消费体验，利用线上打通售车全流程，成为企业行业需要解决的问题。

“这是针对刚需用户制定的购车模式，能帮助客户在疫情期无风险完成车辆购买。”北汽新能源汽车营销公司北京大区总经理任扬见表示，同时也能让经销商实现“走出去”策略，提高店端服务水平。不仅是主机厂，一位雷诺4S店销售人员称，为确保消费者安全，从线上购车到办理牌照再到车辆交付，店内全程可提供无接触服务。

线上购车流程中，客户交付定金后需要到店选车。一位合资品牌经销商负责人表示，对于选车环节可以通过拍照和直播的方式让消费者进行选择。但对于这种方式，市民王女士称，汽车毕竟是大件商品，还是要去店里看，售价几十万元的商品，仅通过图片和视频很难确定商品是否存在问题。“购买车辆到店内可以试驾体验实车，网络上购车很多信息不明确，看到最多的只是价格。”她表示。

姆努钦当地时间周三接受CNBC采访时称，他和特朗普进行了调查，近期还会见了谷歌首席执行官桑达尔·皮查伊，就蒂尔提出的问题进行了讨论。姆努钦说：“总统和我在这个问题上做了很多努力，我们并没有发现谷歌与中国政府在任何领域的任何合作会引发这样的忧虑。”他表示，谷歌公司在中国的业务“非常、非常有限”。姆努钦还称，谷歌将继续与美国国防部进行合作。“我认为谷歌是一家愿意帮助国家的美国公司”。

13到17周岁青少年儿童睡眠不足8小时的占比达到81.2%，6到12周岁的这一比例仅为32.2%。从地域来看，内蒙古的青少年儿童“睡得最晚”，24点以后入睡的比例达到16.2%。江苏的青少年儿童“起得最早”，有3.7%起床时间早于凌晨5点。