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公开数据显示，2006 年我国汽车经销商总数为 29500 家，但大都“小、散、乱”，行业集中度低。而在当时环境中，庞大已经成行业领头羊。2008~2010年，庞大汽车销售量保持高速增长，分别为 22.2 万辆、35.8 万辆 及 47.0万辆，汽车销量年复合增长率为 45.46%，市场份额接近3%。2010 年，庞大全国经销网点便发展到700家汽车专卖店、 200余家汽车市场及十余家专业车市场，覆盖83个国内外品牌，规模庞大，超出同期同业竞企的品牌覆盖数量达数十个。这一年，庞大以540亿元的营业收入，连续超越竞企成为全国汽车经销商龙头企业。

近来，小编收到了很多投资者的咨询，今天就来统一回复一下。一问：什么是中短债基金？答：中短债基金，是投资短期债券的纯债基金。组合的加权平均久期或平均剩余年限在3年内，投资范围仅限于债券、央行票据等固定收益品种以及银行存款，净值增长较为稳定。二问：中短债基金适合什么人投资？

发展初期，在我国汽车信贷市场刚刚进入快速发展时，庞大“自创”了引以为傲的汽车消费信贷新模式——“冀东模式”，通过为消费者提供汽车信贷担保，加速推动消费者的购车需求，这在当时较为新兴的业务模式为庞大带来债务负担的同时，也成为其提高业务能力的重要推力。

债性转债上涨持续性如何？从本周债性转债的上涨因素中，我们认为，债性转债的上涨趋势仍然能持续，但是上涨空间需要观察发行人（特别是民企发行人）整体信用风险缓释情况。对于转债，尽管近期有所上涨，但是整体仍然有较强的配置价值，但是同时也需要堤防发行过快带来的估值波动风险（目前转债发行数量较多，但是规模整体不大）。

博时科创主题3年封闭混合也拟配备“2+4”的投研团队，实行双优基金经理制度，并且配备了由TMT新能源投研一体化小组负责人等科技创新行业投研人员，精选竞争优势和较高成长性的企业，重视组合风险控制，致力于实现科创板全行业覆盖。拟任基金经理曾鹏是博时权益投资主题组、投研一体化小组负责人，拥有超15年的科技产业投资研究经验。

由于关税走势的不确定、环保政策执行度的不确定、经济走势的不确定性，以及消费者减少购买美产进口车的积极性，8月和9月进口车的销量依然不容乐观。据中国汽车流通协会的分析称，目前，经销商对下半年市场预期普遍较为谨慎，因此加大促销力度，降价销售，以价换量。汽车销售增速放缓，却构成了消费者买车的较好时机。